3月31日财经金融早参汇总

发布时间：2021-03-31 09:50:02 编辑： 浏览次数：1393

1、IMF计划上修今明两年全球经济预期

IMF：计划上调2021-22年全球GDP预期，因美国刺激计划和新冠疫苗接种取得进展，1月预计将分别增长5.5%和4.2%；IMF将于下周二（4月6日）发布全球经济展望报告。

2、IMF总裁：全球经济基础更加稳固

IMF总裁格奥尔基耶娃：全球经济基础更加稳固，但各国内部、各国和地区之间的经济前景出现“危险的分化”。低收入国家在5年内需要2000亿美元来抗击新冠疫情，需要2500亿美元来重返更高的收入水平。IMF预计中小企业破产数量将大幅上升，危及就业。谨慎的做法是关注金融风险，包括资产估值过高，以防止金融市场过度波动。由于美国新的财政计划和疫苗推出使发达经济体复苏，预计今年的经济增长将会增加。

3、拜登下一份经济计划剑指不平等顽疾 尚未出炉已引发分歧

拜登正计划通过大规模扩大政府支出和修改税法，来应对美国在不平等问题上面临的持久挑战。拜登将在周三开始详细介绍他的计划。然而不光是国会议员，经济学家对此也抱有很大分歧。一些经济学家警告称，对公司和美国最富有的群体加税会伤害整体经济增长，但还有经济学家表示，近几十年所践行的“涓滴理论”并没有成功，转换策略的时刻已经到了。

4、外交部：新加坡、马来西亚、印度尼西亚、菲律宾外长将访华

外交部网站消息，外交部发言人华春莹宣布：应国务委员兼外长王毅邀请，新加坡外长维文、马来西亚外长希沙慕丁、印度尼西亚外长蕾特诺、菲律宾外长洛钦将于3月31日至4月2日对中国进行访问。

5、欧佩克+联合技术委员会同意下调今年石油需求预估

与会代表透露，欧佩克+技术专家小组同意下调2021年石油需求预估，因沙特认为该数字看起来过高。这一行动得到了阿尔及利亚的支持，几天后欧佩克+将开会讨论5月的产量水平。尽管美国燃料需求显示出强劲反弹的迹象，但疫情的反弹破坏了其他地区的复苏，所以欧佩克+相信这个选择是正确预判，在4月1日开会时，他们将再次避免大幅增产。委员会计划下调该需求预期，尽管幅度尚待确定。

6、美国政府归还了去年油价崩盘时为企业储存的所有原油

据CNBC报道，美国政府已将战略储备中1830万桶石油归还给了能源公司，这些石油是在去年石油需求突然枯竭、油价一度暴跌至负值时美国政府为油企进行的临时储存。根据此前的协议，这些石油将在3月31日前从战略储备中移除。美国能源部发言人周二表示，除了120万桶作为租金和另外150万桶与澳大利亚政府签订的租赁协议外，所有石油都已归还。

7、美国1月份房价创出2006年2月以来最大涨幅

1月份美国房屋价格飙升，创下2006年以来的最大增幅，因为抵押贷款利率处于历史低位助长了大流行期间房地产市场的繁荣景象。标普道琼斯指数的指数投资策略全球主管Craig Lazzara表示：“始于2020年6月的房价加速上涨趋势现在已经达到第八个月。”廉价的借贷成本为房地产市场提供了动力。1月份抵押贷款利率暴跌至创纪录低点2.65%，提高了民众的借贷能力。此外，由于市场上房屋库存很少，买家竞相加价令近几个月来价格飞涨的房地产市场变得更加火热。

8、113艘集装箱货轮已通过疏通后的苏伊士运河

埃及苏伊士运河管理局主席乌萨马·拉比耶30日说，截至当地时间30日上午8点，已有113艘集装箱货轮通过苏伊士运河。目前还有超过300艘货轮拥堵在苏伊士运河内，苏伊士运河管理局将努力解决拥堵问题，运河有望在3天内恢复正常通行。

9、美国10年期国债收益率料将连续第三季上涨

美国国债收益率本月份大受关注，投资者关注未来的增长和通胀风险。基准的10年期国债收益率迈向连续第三个季度增长以及四年多以来最大季度基点上涨。彭博行业研究的Ira Jersey和Angelo Manolatos写道，经济持续复苏，尽管不平衡，但可能足以持续美国国债收益率曲线熊市变陡，并且使10年期国债收益率在年底达到2%以上。

10、中集集团：集装箱高价预计会延续到9月甚至到11月份

在中集集团2020年报业绩发布会上，董事长麦伯良表示，目前中集在手集装箱订单满满，全行业满月约40多万（TEU）产能，中集月均约20万（TEU）；箱价处于历史高位，预计今年不会大幅下调。现在已经需求趋向缓和，但还是紧张，预计高价会延续到9月甚至到11月份，另外原材料的价格也在涨，产品的价格应该会高于原材料的涨幅，所以今年的毛利应该会比去年高不少。

11、船舶需求疲软 BDI运价指数回落

受船舶需求低迷拖累，波罗的海干散货运价指数周二下跌。波罗的海干散货运价指数下跌59点或2.7%，至2103点，为3月16日以来最低水平。海岬型船运价指数下跌72点或3.1%，至2217点，录得3月24日以来新低。海岬型船日均获利减少605美元，至18382美元。巴拿马型船运价指数下跌89点或3.2%，至2723点，连续6天下跌，为3月17日以来最低水平。巴拿马型船日均获利下跌803美元，至24507美元。超灵便型船运价指数下跌35点，至1916点。