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欧盟对俄成品油启动新的价格上限,但此前原油实际制裁效果有限

发布时间:2023-02-07 13:41:48 编辑:admin 浏览次数:1105

欧盟宣布将从2月5日开始与其他国家一起,对海运俄罗斯石油产品(如柴油和燃料油)实施新的价格上限。柴油等更昂贵的燃料价格上限为每桶100美元,燃料油等低质量产品则每桶不得超过45美元。价格上限联盟由欧盟、美国、加拿大、英国、日本和澳大利亚组成。欧盟委员会主席冯德莱恩表示,欧盟的目标是在2月24日实施第十轮对俄制裁。这意味着,欧盟对俄新的制裁仍在推进,成品油被纳入制裁范围,而回顾此前对原油的制裁,实际效果似乎有限。


自俄乌冲突爆发后,欧盟便对俄石油出口采取了严厉制裁,尤其是去年12月5日起,对俄海运原油进行全面禁止。不过据隆众数据统计,与俄乌冲突之前相比,俄罗斯原油产量和出口量都仅出现小幅下降,均没有明显的下滑趋势,产量较冲突前大约下跌1.2%,出口量较冲突前大约下跌8.3%。


图1 俄乌冲突前后欧洲主要原油进口来源一览

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数据来源:Kpler、隆众资讯


可以看到,俄罗斯原油出口总量并未出现大幅下滑,但流向变化显著,去往欧洲的比例大幅下降。俄乌冲突前欧洲进口原油:俄罗斯占比(22.6%),美国占比(13.4%),挪威占比(10.7%);俄乌冲突后欧洲进口原油:俄罗斯占比(6.1%),美国占比(17.2%),挪威占比(13.6%)。俄罗斯占比下滑16.5个百分点,而美国占比上涨3.8个百分点,挪威占比上涨2.9个百分点,挪威在原油和天然气领域都是俄乌冲突最大的受益国。


俄乌冲突前,欧洲是俄油第一大消费群体,占俄罗斯原油出口总量的比例约60%,而冲突后亚洲变为第一大消费群体,占比约80%。


图2 俄罗斯原油主要出口目的地一览

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数据来源:Kpler、隆众资讯


数据统计可以看出,俄乌冲突前俄罗斯原油出口目的地的Top3是:荷兰(15%)、中国(26%)、意大利(7%);而俄乌冲突后Top3变为:印度(41%)、中国(36%)、土耳其(4%),中印合计占比已达77%。不过可以看出,无论俄乌冲突前后,中国一直是俄罗斯原油出口的重要目的国,也是非常稳定的消费点,俄罗斯原油对中国的依赖和倚重将持续提升。


图3 近年来中国自俄罗斯进口原油数量变化趋势

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数据来源:海关总署


2022年中国自俄罗斯进口原油总量达8624.8万吨,而根据俄罗斯副总理的最新表态,预计俄罗斯2022年原油出口总量为2.24亿吨,因此中国在俄罗斯原油出口中的最新占比已达36%,较俄乌冲突前增长10%,未来仍具备新的增长空间。


综上所述,虽然西方对俄原油出口也曾设置了60美元/桶的价格上限,但并未达到有效遏制俄原油出口的目的,故本次 成品油价格上限带来的实际制裁效果仍需观察。