国贸要闻

终端派船积极 运价继续上涨

发布时间:2020-11-17 16:39:20 编辑:admin 浏览次数:30

11月16日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收897.41点,环比上涨63.42点。分子指数来看,沿海线指数报收884.58点,环比上涨60.64点;沿江线指数报收915.12点,环比上涨67.25点。


具体到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为38.6元/吨,期环比上涨2.1元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为34.6元/吨,期环比上涨3.6元/吨;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为35.6元/吨,期环比上涨3.6元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为46.1元/吨,期环比上涨2.1元/吨;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为42.1元/吨,期环比上涨4.1元/吨;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为35元/吨,期环比上涨3元/吨。


沿江方向,秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为45.2元/吨,期环比上涨2.2元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为36.7元/吨,期环比上涨3.7元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为39.6元/吨,期环比上涨2.2元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为44.3元/吨,期环比上涨2.3元/吨;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为43元/吨,期环比上涨2.3元/吨。


今日海运煤炭运价指数延续上周末期涨势。当前环渤海港口场存依旧处于偏低水平,秦港场存增量不及预期,秦唐沧锚地船舶数量回升至140艘水平,终端派船北上积极性较高。当前广州港场存依旧偏低,基本处于近四个月最低水平,终端存在补库需求,冬储派船需求有所释放,对沿海煤炭运价存在一定支撑作用,船东报价积极坚挺,煤炭价格继续上涨。


环渤海港口压港情况:天津神华码头到港船舶预计等3-5天,南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地合计11条船舶,预计等1-2天;京唐港锚地合计73条船舶,预计等4-5天;黄骅港神华码头锚地合计48条船舶,预计等4-5天,黄骅神华杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计49条船舶,其中6、7、9公司预计等4-5天。


环渤海港口库存情况:秦皇岛港库存506.5万吨持平,国投曹妃甸港库存279.4万吨↓5.2万吨,京唐港库存485.2万吨↑1.5万吨,黄骅港库存175.9万吨↑1.9万吨,合计1447万吨↓1.8万吨。